Лодки, моторы и электроника

Замена кислоты на лиферы, финал.

Заменил сервисный и тяговые кислотные аккумуляторы на лиферы Titanat. Экономия получилась 50 кг!!!! Теперь можно добавить посадить еще одну девушку в лодку 🙋‍♀

Еще из положительного то что освободился полностью рундук-тоннель где сидели кислотники, можно напихать побольше приманок Jig It 🤦‍♂
И до кучи установил новинку — зарядки Titanat с принудительным охлаждением, в отличии от старых зарядок не перегреваются при большой уличной температуре и имеют меньший размер, а так же большой ток зарядки. Теперь бы еще провода нормально уложить и будет сказочно.

Читать далее Замена кислоты на лиферы, финал.

Замена кислоты на лиферы

Всем привет!
Пост решил посвятить новинке в своей лодке — решил полностью перейти на аккумуляторы нового поколения, так называемые LiFePO4, в народе «лифер».

Выбор пал на производителя Titanat, у которого производства находится в нашем городе Дубна.
Многие знакомые дилеры лодок и сервисы уже несколько лет ставят эти аккумуляторы и накопили достойную положительную статистику.

Что я получу после установки? Лёгкий вес и экономия пространства. Один 24 вольтовый лифер весит 21 кг, против двух кислотников по 27 кг.
Итог замены минус 50 кг веса!!!

После монтажа расскажу и покажу как все получилось. Ставить буду на свой катер Windboat 5.0 EvoFish.

Windboat 46 Evo Fish

Всем привет! Не за горами окончание водно-моторного сезона 2019, который мы провели, по традиции, на новой лодке, а это значит что пришло время нового рассказа-обзора. Как всегда мы поделимся своими впечатлениями эксплуатации, проведем обзор лодки и установленного оборудования.

Прогресс-2м. Переход на жесткий корпус

Нашим первым жестким корпусом стала легендарная мотолодка «Прогресс-2м» приобретенная специально для пробы.

Именно эта лодка заставила нас безоговорочно понять что жесткий корпус это именно то что нам надо и никакие ПВХ его не заменят.

Compas 450 НДНД

Опробовав в сезоне 2012 нднд лодку Compas 380 и по достоинству оценив ее качества, такие как надувное дно и быстрый сбор, решаемся на новый, более серьезный шаг. Так как очень хотелось увеличить место в кокпите, принимаем решение брать еще крупнее ПВХ-лодку нднд. И ею стала отлично зарекомендовавшая себя лодка Compas в размере 450!

Compas 380 НДНД

Отловив на «Адмирале» сезон решили немного укрупниться и взяли лодку Compas 380 НДНД с мотором Honda BF20. Почему нднд? Хотелось попробовать на тот момент новинку и заодно сэкономить время на сбор лодки. Хоть мы и приноровились очень быстро собирать пайолку, то теперь достаточно было включить компрессор, выставить необходимое давление и стоять курить.

Первая лодка.

Хочу рассказать о первой моторной лодке и с чего все началось.

А все началось в 2010 и это была ПВХ лодка Адмирал 370 с пайолами и мотором Tohatsu 18. Эхолот был Lowrance Elite-5, установленный на площадку крепящуюся у баллону лодки, ровно как и крепились самостоятельно изготовленные из ПВХ труб держатели для спиннингов.

Сколько нужно эхолотов?

Хочешь поднять свой уровень, ловить больше рыбы, понимать водоем, строить карты глубин и структуры? Тогда без эхолота просто не обойтись.

Современную рыбалку просто невозможно представить без наличия рыбопоисковой техники, теперь даже на самых маленьких весельных лодках встречаешь людей с эхолотами.
Рыбопоисковая электроника — вещи отнюдь не дешевые, но зачастую именно с её помощью можно добиться успеха на рыбалке.

Windboat 46 EVO Fish готов!

Наш новый 🚤 Windboat 46 EVO Fish

В новый 2019 сезон на новой лодке Windboat 46 Evo Fish

Всем привет!

Новый лодочный сезон не за горами, а значит надо успеть подготовить лодку к сезону! Как бы мы не хотели менять свой windboat 46 evo на что-то новое, но все же это сделали.

Хотелось простора в корме. Конечно мы могли пригласить своего рукастого сварщика Андрея, но решили в этот раз обойтись без вмешательств и взять взамен брата в версии «Фиш». Наш же виндбот укатил в Ярославль к Юрию!